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    本田思域Type-R我买不起但SI另有但愿
    更新时间:2019-08-29

  本田思域因为动力机能超卓,被无数车迷称为神车,也遭到了无数年轻消费者的逃捧,国产十代思域正在本年5月份方才完成了中期改款,外不雅和设置装备摆设方面都有了小幅度升级。思域正在国内只出产了三厢版一种车型,可能良多人不晓得思域其实有良多版本,特别是市场最为丰硕,好比掀背版、轿跑版、旅行版等这些都是正在国内见不到的。

  我相信大部门车迷对本田机能车Type-R的认知都比力早,而对SI的认识起始于国产的九代思域SI,其实思域SI的呈现比思域Type-R还要早。早正在1984年的第三代思域上就呈现SI版本了,其时的思域SI有两厢和三厢版车型,搭载1.6L自吸策动机,最大功率130马力,百公里加快7.5秒。不只如斯,本田还对该车的底盘悬架进行了升级,其时被无数改拆迷所逃捧,也能正在场地赛中看到思域SI的身影。

  十代思域SI正在2016年海外上市的时候,本田就暗示介于上一代思域SI销量低迷的环境,不会将SI引入国内,这令不少车丢失望。而现正在我们的但愿又来了,若是SI可以或许国产,还卖到上一代SI的价钱,我想该当会有无数车迷情愿为之掏腰包了吧,终究它是史上最强的一代思域SI,1.5T策动机能够迸发出208马力/260牛米的动力,百公里加快仅需6.3秒。

  2014年,九代思域SI实现国产,不外这款车其时由于价钱高贵而且几乎没人领会,所以销量暗澹,仅出产了500台就停产了。可是谁都没想到,新车置之不理,而停产之后才备受关心,也因为这台车是限量车型,导致了二手车保值率奇高的现象。大概是这一代的思域SI离我们比力近,所以它成为了良多本田粉也包罗我最喜好的亲平易近机能车。就是K24高转速自吸VTEC策动机、207马力、6速手动、LSD这几个硬核环节词,充满了奇特的魅力。

  最主要的是它还搭载了6速手动变速箱、限滑差速器、以及自顺应悬架系统,它所带来的驾驶乐趣必定常纯粹的,这才是实正秒天秒地秒空气的神车。若是可以或许实现国产,想必它会成为领克03+的间接合作敌手,比拟强悍的03+,它虽然动力没那么强、也没有四驱,可能也不会那么奢华,可是凭仗着这份,我会选思域SI,你呢?

  到了第五代思域,不只有SI版本,还推出了机能更强的SIR-S版本,SIR-S版本搭载了具有VTEC手艺的1.6L自吸策动机,最大功率170马力,比通俗SI更强,其实它就是思域Type-R的前身。到了1996年的第六代思域,SIR-S才正式改名为Type-R,取SI完全区分隔来,也恰是从这一带起头,SI车型有了本人专属的SI红标徽章,这两个红色字母一曲延续至今。

  还有一个版本就是思域SI机能版,中期改款的十代思域SI也将于9月6日正在正式发售,双门Coupe和三厢版起售价均为25930美元(约合人平易近币18.34万)。有动静称,SI车型或将由本田以进口的体例引入发卖,也无望实现国产,已经九代思域SI就被引入国产,现正在国内只要很是稀少的保有量,领会这款车的伴侣都晓得,五年车龄的SI二手车和新车价钱相差无几。