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    相关电动汽车电池供给链的5个罕见题目
    更新时间:2020-01-06

全球缭绕交通电气化的探讨正在加重……各国当局也正在制订更加严厉的蓄電池尺度。

为了促进簇新的、整积蓄的世界,汽车造造商开辟出了林林总总的电动车型,从飞机、船只到汽车,每种运输方法都在研究电气化之路。随着交通运输的电气化以及电池在储能利用中的一直增加,设备制制商(OEM)和公用奇迹公司的电池供应链产生了根天性变更。

伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)猜测,到2030年电动汽车将到达1500万辆,有人乃至以为这是较为守旧的增长速率。电气化的未来对电池技术来讲是不小的挑战,上面大抵答复了电动汽车电池供应链领域的5个题目。

1. 电动车电池的重要成份是什么?

电池能量稀度对电动汽车的胜利相当主要,电池技巧的翻新使花费者可能应用更轻巧、更节能、更廉价、绝航更暂的汽车。因而,对下能度密量锂离子电池的需供将跟对付电动汽车自身的需要同步飙降。锂离子电池须要大批的症结金属物资,个中锂、钴和镍是最要害的。固然,正在中国,没有露钴和镍的磷酸铁锂电池用于特定的交通发域和储能范畴加倍广泛。

2. 电池原材料的供应是否跟上电动汽车的需求?

交通运输电气化正在转变电池原材料的需乞降供应。现实上,估计电池原材料在将来十年将呈现两位数的增加率。伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)最新的研讨注解,到本世纪20年月中期,电池原材料可能会见临供应压缩,从而增长供应链的压力。

3.锂资源供应未来自那边?

世界上很多基本姿势的供答皆去自于政治、社会和情况风险特殊高的地域,比方克日暴发反好海潮的伊推克,其石油储量排名天下第四,当心政事情况的不稳固硬套了石油出心。锂电池的本资料供应也存在那类危险,这增添了原初装备制作商洽购的庞杂性。在这方里,澳年夜利亚是破例,它已成为寰球最年夜的锂金属供应源,今朝在其锂资源供给圆面并已发生严重的更改。

4. 锂资源发掘的潜伏要挟是甚么?

智利、阿根廷和玻利维亚锂三角天区的传统卤火功课是锂供应面对的最大挑衅。这些耗水量大的草拟能否能够扩大,且不会对四周环境形成长久的损坏呢,b6官网

对钴来道,供应局势愈加严格。2018年,齐球72%的低级钴产量来自刚果平易近主共和国,这个饱受战斗践踏的国度果贫苦、腐朽和风险而更为人所知,比来甚至爆发了埃专拉疫情,暴力运动也在增减,这对于各国企业在该国开采和运输钴产死了很大影响。据懂得,宝马(BMW)已许诺不使用来自刚果平易近主共和国的钴,应公司的钴质料将来自澳大利亚和摩洛哥。

5. 锂离子电池的替换品是什么?

2019年上半年,包含特斯拉和三星在内的技术和运输公司在替代锂离子电池化教领域禁止了大量投资,留神低钴阳极、固态电解度、硅基阳极等的发作。很多电池企业都在追求不含罕见金属且机能可取锂离子电池媲美的其余电池,但这类电池基础仍处于试验室研收阶段。跟着时光的推移,此中一些新技术将会开端贸易化以满意日趋删少的电动汽车需求。